System hamowania przeciw blokowaniu (ABS) trójkołowego składa się głównie z następujących części:
Czujnik prędkości kół: wykrywa stan ruchu koła, wysyła sinusoidalny elektroniczny sygnał prądu przemiennego impulsu, który jest przekształcany w sygnał cyfrowy po przetworzeniu przez modulator i przesyłany do elektronicznej jednostki sterującej.
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU): odbiera i przetwarza sygnały z czujnika, określa warunek poślizgu koła i wydaje instrukcje sterowania regulatorem hydraulicznym.
Regulator hydrauliczny: Dostosowuje ciśnienie oleju cylindra hamulca koła zgodnie z instrukcjami ECU, kontroluje moment hamowania i stawia koło w idealnym stanie szybkości poślizgu.
Cylinder Brake Hamure: zapewnia nacisk na układ hamulcowy.
ABS Light Light: Wskazuje, czy system działa poprawnie.
Części te współpracują ze sobą, aby kółki nadal mogą utrzymać pewien obrót podczas hamowania awaryjnego, poprawiając w ten sposób stabilność i bezpieczeństwo pojazdu.
