Cechy systemu hamowania przeciw blokowaniu (ABS) dla trójkołów zawierają głównie następujące aspekty:
Przekręć odległość hamowania : W hamowaniu awaryjnym ABS może sprawić, że koła może się toczyć, jak i przeciągnąć, skracając w ten sposób odległość hamowania. W tym stanie tarcie między oponą a ziemią dociera do najlepszych, czyli tak zwanej „punktu hamowania” lub „strefą hamowania”.
Controllbility podczas awaryjnego hamowania pojazdów wyposażonych w ABS, kierowca może nadal utrzymywać wysoką kontrolę i może dostosować kierunek na czas, aby uniknąć przeszkód lub niebezpiecznych sytuacji.
Redukuj niebezpieczeństwo: Pojazdy bez ABS są podatne na ślizganie się boczne, huśtanie ogona i inne niekontrolowane zjawiska podczas hamowania awaryjnego, powodując, że kierowca utracał kontrolę nad pojazdem i zwiększa ryzyko wypadków. ABS może skutecznie zapobiec tej sytuacji i zmniejszyć niebezpieczeństwa jazdy.
Adapt do różnych warunków drogowych : ABS może zapewnić stabilne wyniki hamowania w różnych warunkach drogowych, w tym mokre, suche, żwirowe i inne powierzchnie drogowe, zapewniając, że może działać skutecznie w różnych warunkach drogowych.
Zmniejsz zużycie opon: Ponieważ ABS może zmniejszyć blokowanie kół, może zmniejszyć zużycie opon i wydłużyć żywotność opon.
